A mezőnyben történt balesetekkel együtt egész jól mentek a dolgok, de aztán amikor Jenson után haladtam, úgy tűnt, mintha a hajtűkanyar közepén a kavicsos részre hajtott volna és elveszítette a tapadást, így nem tudtam kikerülni. Megsérült az első szárnyam, és kezdett leszakadni. Amikor a boxutcába értem, teljesen levált és az alváz alá került, ami miatt nem tudtam bevenni a kanyart, és számomra ennyi volt.

***

With all the other incidents in the field, it was going well, but then when I was following Jenson, it seemed as if he got on the marbles in the middle of the hairpin and lost traction, and I couldn’t avoid him. I damaged my front wing and it was coming off. When I came into the pitlane, it detached itself completely and was stuck under the chassis, so I couldn’t make the corner, so that was it for me.

Kár a mai napért, mert nagyon kevéssel maradtam le a harmadik etapról, és úgy éreztem, itt meg lehetne ez. De egyre nehezebbé vált jó időket futni az időmérő előrehaladtával. Szerintem holnap eseménydús futam lesz, esetleg biztonsági autós időszakokkal, ezért igyekszem észnél lenni, mint Monacóban, és ha ilyesmi történik, jó esélyem lesz a pontszerzésre.

***

It was a bit of a shame today because I missed Q3 by a very small amount and I really had the feeling that I could do it here, but it got harder to set good times as qualifying progressed. But I think it will be an eventful race tomorrow, possibly with safety car periods, so I plan to keep a level head like in Monaco and if that happens, I will have a good chance to score some points.

***

I think today was a good day for us. I drove here last year, a clear advantage as I spent less time learning the track and more time getting straight into set-up work. The morning was more difficult with the damp weather conditions, but then in the afternoon we had a good session which allowed us to try a few more things on set-up and complete a more meaningful tyre comparison.

Nehéz verseny volt, főleg az elején, amikor a pálya nagyon vizes volt. Semmit nem láttam sem elöl, sem hátul, így csak próbáltam pályán tartani az autót. Szerintem szerencsénk volt az időjárással és a pályaviszonyokkal is, mert egy megállásos stratégián voltam és bejött. Kár, hogy gondok voltak a kerékcserénél, de ezzel együtt pontokat szerezem, úgyhogy elégedett vagyok.

***

It was really a difficult race, especially at the beginning when the track was very wet. I couldn’t see anything in front of me, or at the rear, so I just tried to keep the car on track. I think we had some luck with the weather and the track conditions as I was on a onestop strategy and it really worked well for me. It was a shame to have a problem in my pit-stop, but I still finished in the points so I am quite happy.

Nehéz időmérő volt számomra, mert nem volt könnyű mindent összeraknom a gyors köreimen. Az egyik tiszta körömben hibáztam, amit most majd meg kell rágnom, és kitalálnom, hogyan javulhatok. Nico nagyon jól teljesített. Jó körideje volt, ezért azt gondolom, én is lehettem volna jobb. A körülmények délután valamelyest változtak a délelőtti edzéshez képest, és a versenyre sem biztos még az előrejelzés, ami így érdekes lehet.

***

It was a difficult qualifying for me because I was having trouble hooking everything up on my quick laps. I made some mistakes on one of my clean laps, so I need to go away and think about that and see how I can improve. Nico did really well today. He set a really good lap time, so I think I should have been better. Conditions were slightly different out there this afternoon in comparison to this morning’s practice session, and the forecast isn’t settled for the race, which could make it interesting.

Nem volt egy egyszerű nap, de szerintem valamivel jobban értjük már az autó viselkedését, és a pályát is egyre inkább megszokom. Mivel a holnapi nap szabad, rengeteg időnk lesz arra, hogy a mai adatokat átnézzük, ami segíthet majd az időmérőn.

***

It wasn’t an easy day for me, but I think we’ve made some improvements when it comes to understanding the car and I’m getting used to the track as well. Because of the free day tomorrow, we have lots of time to go through today’s data which will help us prepare for qualifying.

A csapat rendszerint jól összeteszi az autót Monacóra, ezért remélem, hogy profitálhatok a tapasztalatukból és előnyömre fordíthatom. Rendkívül nagy felhajtással járó futam, és a légkör igen különleges. Mivel ez Nico hazai versenye, remek volna jól teljesíteni itt.

***

I think Monaco will be a big challenge for me. It’s a track at which I didn’t do particularly well at when I raced in GP2 last year, and this is my first race in a Formula One car there. It’s not an easy track and to get it right takes great skill and precision, so it’s a big test for all the drivers.

The team has always seemed to get the car to work well at Monaco, so I hope I can draw upon their experience and use it to my advantage. It’s a really glamorous race and the atmosphere will be pretty special. As its Nico’s home Grand Prix, it would be good if we can do well there.

Nem igazán tudom, hogy mi történt. A rajtot követően csak egyszerűen követtem az előttem haladót. Nem változtattam meg a haladási irányomat, és egyszer hirtelen valaki hátulról nekem ütközött. Vissza akartam vinni az autómat a boxba, hogy ott a szerelők megjavítsák azt, de túlzottan is megsérült az autóm, ami végül a kiesésemet okozta. Nagyon csalódott vagyok, hiszen a hétvége folyamán úgy tűnt, hogy jó teljesítményre vagyunk képesek.

Forrás: Formula.hu (http://www.formula.hu/f1/williams-toyota-rosberg-pontszerzo-helyen-vegzett-c19973.html)

***

I don’t know exactly what happened; I just went into the first corner following the guy in front. I didn’t change my line and I was suddenly hit from behind. I wanted to make it back to the garage as I thought there was a chance to get the problem fixed and get back out, but my car had suffered too much damage so I had to retire. It’s a real shame because we showed we had good long-run pace on Friday and were expecting to have the same pace in the race, so we could have done well here this afternoon.

Forrás: Autómenedzser.hu (http://www.automenedzser.hu/sport/20080511_fisichella_a_nap_sportkepe.aspx)

Számomra kemény időmérő volt, és nagy kár, hogy egy hellyel lemaradtam a második etapról. Az autó egyensúlya oké volt, de nem igazán tudtunk mindent összerakni délutánra. Problémám volt a tapadással is. Keményen fogunk dolgozni, hogy a holnapi versenyre valami kis javulást érhessünk el.

***

It was a tough qualifying session for me, and a shame to miss Q2 by just one position. The balance on the car was okay, but we couldn’t quite pull everything together this afternoon. I also struggled getting enough grip out there. We’ll now work hard to try to find some improvements before tomorrow’s race.