Verseny utáni nyilatkozatok – Sahír
Ez nem volt könnyű nap számomra, nagyon rosszul indultam, aztán a második körben a nagysebességű S-kanyaroknál kipördültem egy olajfolt miatt, tehát nem is kezdődhetett volna rosszabbul. Ezután sikerült következetes tempót autóznom, de a mezőny végéről nehéz volt nagyobb előrelépést véghezvinni, mint a 14. hely. Majd meglátjuk, milyen leckékből tudunk tanulni a következő barcelonai versenyre.
Forrás: A5 (http://www.a5.hu/cikkek/2/25462.shtml)
***
It was not an easy day for me, I had a very bad start and then I had a spin on the oil on lap two before the high speed esses, so it couldn’t have begun any worse. After that I managed to keep up a consistent pace, but it was difficult to make any more progress through the field than up to P14 from the back. I will see what lessons we can learn from here for the next race in Barcelona.
Sam Michael:
Kazuki versenygépében a lefulladást gátló beragadt, emiatt esett vissza a mezőnyben, aztán meg is pördült, ha mindez nincs, bejöhetett volna az egy kiállásos stratégiánk.
Forrás: F1hírek (http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=20646)
***
Unfortunately on Kazuki’s car, the anti-stall kicked in on the start which dropped him to the back of the field and then he had a spin on the second lap, otherwise he probably should have made more progress on his one-stop strategy.
Szombati időmérő utáni nyilatkozat
Kazuki Nakajima számára azonban nem volt olyan eredményes a mai nap, a japán újonc nem tudta kihozni abroncsaiból a maximumot, így már a második etapban kiesett, és a 16. helyről várhatja a holnapi futam rajtját.
“Nem sikerült túl jól az időmérő számomra” – mondta Nakajima. “Sikerült bekerülnöm a második etapba, addig minden rendben is volt, azonban nem tudtam kihozni az autómból és a gumikból a maximumot, ami miatt rengeteg időt vesztettem.”
“Azonban ha valahol, akkor ezen a pályán lehet előzni, ami fontos, mivel elég hátulról kell nekivágnom a holnapi versenynek.”
Forrás: F1világ (http://f1vilag.hu/cikk/20080405/Rosberg_elegedett_a_Williams_teljesitmenyevel)
***
It was not a great qualifying session for me today. I made it into Q2 which was okay, but I wasn’t able to get the most out of the car or the tyres, which cost me quite a lot. Here at least it is a circuit where overtaking is possible, which will be important tomorrow considering from where I am starting the race.
Pénteki nyilatkozat Sahírból
Ma semmilyen problémánk nem akadt, ezért teljes egészében ki tudtuk használni az edzéseken rendelkezésünkre álló időt, ami nagyszerű. A délelőtti tréningen kicsit küszködtem, ezért utána jelentősen megváltoztattuk a beállításokat, és ez jól sült el. Holnap lesz még dolgunk, de kezdetnek ez sem volt rossz.
Forrás: A5 (http://www.a5.hu/cikkek/2/25431.shtml)
***
Today we didn’t have any problems, so we could use all of the practice time which was great. Initially in the morning session, I struggled a bit, but in the afternoon, we made a big set-up change which was very positive. We have a bit more work to do tomorrow, but it is a good start.
Bahrein-váró nyilatkozat
“Felemásan kezdtük az idei évet. A melbourne-i futam jó volt, aztán Malajzia már nem sikerült olyan fényesen számunkra. Azonban sokat tanultunk mindkét versenyből, és mindent megteszek majd annak érdekében, hogy olyan helyre repítsem a csapatot, ahol szerintünk lennie kell.
Úgy gondolom, hogy a bahreini pálya kiváló. A versenyzés szempontjából is jónak mondható, hiszen számos pont kínálkozik az előzésre, így már alig várom, hogy ismét megkezdjük a körözést.”
Forrás: F1világ (http://f1vilag.hu/cikk/20080331/Rosberg_visszavagasra_keszul_Bahreinben)
“We’ve had a bit of a mixed start to our season. The race in Melbourne was obviously very good, and then Malaysia was not so good for us. We’ve learnt lessons from both Grands Prix and I’ll be doing my best to help get the team back to where we think we should be.
Personally, I think that the track in Bahrain is really good. It’s a great circuit for racing because there are a few opportunities to overtake, so I’m looking forward to having a good race there.”
